Inspektion II
Habe am Freitag meinen Wagen zur Inspektion II bei BMW abgegeben. Da auch TÜV (HU & AU) fällig war, lies ich das gleich mitmachen (der BMW Aufschlag für Fahrzeugkontrolle vor der TÜV-Vorführung entfällt, da diese bei der Inspektion inbegriffen ist).
Wie bekannt, habe ich mit Nils neulich die Bremsen gewechselt. Weiterhin brachte ich eigenes Öl (wieder Mobil 1 0W40) und Zündkerzen (NGK V-Line 30 BKR6EQUP) mit. Der Inspektionspreis lag damit bei 120€ + MwSt. Hinzu kamen noch Luft- und Ölfilter (wollte ich nicht mitbringen, war mir dann doch zu dreist). Mit TÜV lag dann der Preis bei guten 290€ – absolut in Ordnung. Kostenlos, wie jedes Jahr im Oktober, wurde noch das Licht eingestellt.
Allerdings bekam ich bereits nach paar Minuten einen Anruf, daß Kühlflüssigkeit auslaufen würde. Super – sie suchen nach der Quelle. Stunden später dann die frohe Kunde: Wasserpumpe ist undicht, wollen dabei dann auch gleich das Thermostat wechseln. 300€ samt Arbeit. Klasse.
Habe dann überlegt, ob ich mich nun ärgern oder froh sein soll, daß es bei der Inspekion festgestellt wurde und ich es nicht auf der Autobahn merke. Nach kurzem Einlesen im Z3-Forum habe ich mich dann für letzteres entschieden, da dort von (Folge-)Schäden jenseits der 1000€ berichtet wird. Trotzdem, die Inspektion samt TÜV hat mich am Ende doch 590€ gekostet. Nicht auszumalen, was es gekostet hätte, wenn ich Bremsen, Öl und Zündkerzen von BMW genommen hätte…
8 Kommentare »
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Aber BMW fahren wollen…
Ich hab meine WaPu auch wechseln lassen. Hat mich aber nur ca. 150,- gekostet. Und wenn man sich eines nicht wünscht, dann ist es eine defekte Wasserpumpe die zu spät bemerkt wird. Kann bzw. wird dann richtig blöd.
Bei mir spinnt der Igel leicht. Kostenpunkt gute 500,-. Lass ich aber nicht machen. Wer weiß wie lange ich meinen noch fahre, wobei ich sagen muss, dass ich noch nie ein zuverlässigeres Auto unterm Arsch hatte. Wenn ich da nur an meinem S16 denke ^^ In den hab ich allein im ersten Jahr schon so viel reingesteckt wie in den BMW nun über vier Jahre und dabei hatte der S16 nur 30tkm auf der Uhr.
Man darf als BMW-Fahrer ja trotzdem sparen dürfen.
Die WaPu hätte mich auch nur 150€ gekostet, aber das Thermostat kostete nochmal das gleiche…
Hab bei mir auch das Thermostat wechseln lassen. Alles in allem knapp 150,-.
bei BMW oder freie Werkstatt?
Freie.
Da ich keine Gewährleistung mehr habe, lohnt sich ein Besuch beim Händler nicht mehr. IÜ traue ich keinem KFZler und schon zweimal nicht einem Vertragshändler. Alles Abzocke. Na ja, aber was will man machen. Lässt sich nunmal nicht alles selbst reparieren. Bin jetzt am Überlegen, ob ich mir neue Bremsscheiben oder gleich ein neuen BMW holen soll. Kostet ja fast das selbe.
ja, hast schon recht, lasse andere Reperaturen und so auch alles bei einer freien Werkstatt machen. Daß die defekte WaPu bei einer Inspektion entdeckt wurde, war halt unglücklich, weils der TÜV auch bemängelt hat… egal, nun ist es gemacht.
Hab ne gute Adresse, kann Dir gerne den Kontakt geben.
Neue Bremsscheiben von ATE holen – da lohnt es sich den Wagen weiterhin zu fahren.
Hallo Sebastian,
habe mir dein Auto auf deiner Homepage angesehen. Ist schon schick. Würde mir auch gefallen, passen aber keine 4 rein.
Viele Grüße
Wolfgang